Доброго времени суток.
Мне очень нужна помощь, человек разбирающийся я думаю быстро мне подскажет. Необходимо подключить трёхфазный двигатель, к трёхфазному питанию.
Проблема в том что я точно не могу узнать куда какую фазу подключить.

В гараже
Породию на электрощит собирал не я, как только деньги появятся сразу всё приведу в порядок. А чтобы они появились надо подключить мотор

1.
Вот как выглядит ввод в "щит"


2.
Вот как выглядят автоматы к которым подключается мотор


3.
Фото того как подключено всё под крышкой мотора.


4. фотография крышки если может быть полезна

5. фотография электросхемы

Так то все правильно подключено. Поджигай Заводи. Если начнет закручиваться не в ту сторону, то поменяй любые два провода в двигателе местами. И это, там на первом фото обязательно хотя бы проволочкой соедини рукоятки автоматов фазных и нулевого. На первое время. А лучше при отключенном тройном отсоедини снизу нулевого провод и подсунь под верхнюю клемму. Вместе с тем, что сейчас туда же заходит. Удачи

Хотя погоди. Вместо крышки лучше шильдик движка покажи.

Так вот не хочет включаться, правда может там какая задержка на включение есть. Просто дабы не спалить мотор я сразу выключил, как только он загудел и не заработал

По поводу нулевого провода немного не понял, куда его подсунуть. Я уходя просто вырубаю все четыре автомата которые стоят до счётчика.
Шильдик китайский там как подключать не написано

Мне не нужно как подключить на шильдике. Мне нужно по какой схеме на 380 подключать - звезда или треугольник. А это я даже на китайском прочитать сумею. Так что шильдик в студию. Про ноль потом поговорим.

Ок, через пару часов сделаю фото. Надо добраться до гаража.

Вот единственное что нашел на моторе.

Попробовал запустить так как подключено сейчас. Начался шум (как у работающего трансформатора), мотор слегка дёрнулся в нужную сторону и больше ничего не произошло. Двигатель не нагревался.

Шильдик хоть и не на китайском, но заветной циферки, которую предполагалось увидеть - нету. Но я думаю, что с напряжением все нормально т.к. судя по торговой марке и схеме из руководства, это не отдельно взятый двигатель, а часть станка. И питание подключено скорее всего не напрямую, так что вряд ли кто изменял включение движка. Если только штатную управлялку не выкинули.

Ну да, это часть станка.
Я как раз и имел ввиду, что на шильдике никакой полезной информации не будет

Вообще на крышке две схемы и судя по всему подключено по типу Y
Но мне не понятно почему запуск не происходит. Судя по мануалам которые я прочитал, он должен запускаться... может не в ту, сторону, но должен запускаться.
Фазы я проверил переноской, все рабочие.
Ни какой информации о задежке включения я не нашёл, какого то предохранителя тоже нет.